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※ 形式毎編成数は2019年3月31日時点 座席指定ウィングサービス 新1000形(ステンレス車、貫通形・1800番台・1200番台) 新1000形(ステンレス車、貫通形・1800番台・1200番台)の詳細仕様 製造初年 2007年3月 定員 119人(先頭車)、130人(中間車) 自重 33. 5t(M2uc、M2sc)、32. 5t(M1u、M1s)、32. 0t(M1u')28. 5t(M2s)、24. 5t(Tu、Ts) 最大寸法(長さ×幅×屋根高さ) 18, 000×2, 791. 8×3, 630mm 主電動機 155kW(三相誘導電動機) 制御装置 VVVF(1C-4M2群制御) ブレーキ装置 応荷重装置付き回生ブレーキ併用・全電気指令電磁直通ブレーキ 冷房装置 41. 9kW 性能 最高速度130km/h、加速度0. 97m/s 2 、減速度1. 11m/s 2 (常用) 新1000形(アルミ車) 新1000形(アルミ車)の詳細仕様 2002年2月 122人(先頭車)、130人(中間車) 33. 0t(Muc、Msc、Muc1、Msc1)、32. 0t(Muc、Msc、M1uc1、Msc1)、31. 0t(Mu、Ms、M2)、30. 0t(M1u、M1s、M2u、M2s)、27. 0t(Tpu、Tps、Tp)、24. 0t(T)、23. 0t(Tu、Ts) 18, 000×2, 830×3, 645mm 190kW(三相誘導電動機) VVVF(1C-8M制御) 41. 9kW(新代替冷媒使用) 2100形の詳細仕様 1998年2月 111人(先頭車)、120人(中間車) 33. 0t(Muc、Msc)、30. 5t(Mu、Ms)、24. 5t(T)、26. 5t(Tp) 先頭車:18, 170×2, 830×3, 645mm、中間車:18, 000×2, 830×3, 645mm VVVF(1C-4M制御) 600形の詳細仕様 1994年3月 118人(先頭車)、128人(中間車) 34. 0t(Muc、Msc)、31. 5t 32. 5t(Mu、Ms)、23. 5t(T)、25. 5t(Tp1、Tp2) 180kW(三相誘導電動機) 最高速度130km/h、加速度0. 92m/s 2 、減速度1. 11m/s 2 (常用) 1500形(VVVF制御車) 1500形(VVVF制御車)の詳細仕様 1990年8月 124人(先頭車)、134人(中間車) 32.
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